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传OPPO造车:汽车事业部定在成都
时间: 2021-04-19 12:00 浏览次数:
随着百度、小米、滴滴均瞄准汽车市场,华为、小米不断传出造车的消息,资本更是纷纷加码自动驾驶,互联网、手机厂商“跨界造车”的浪潮再度翻涌。近日,另一家国..
随着百度、小米、滴滴均瞄准汽车市场,华为、小米不断传出造车的消息,资本更是纷纷加码自动驾驶,互联网、手机厂商“跨界造车”的浪潮再度翻涌。近日,另一家国产手机制造商OPPO也被曝即将加入“造车大部队”——疑似OPPO员工爆料:集团已经在密集调研汽车,汽车事业部定在成都……

近年来,随着智能汽车行业的火热,而手机市场早已变成了高度内卷化的存量市场,国内手机厂商也开始“另辟蹊径”,向汽车领域进发,包括车载系统、新能源、自动驾驶等等。比如去年4月,华为便宣布其HiCar车载OS已经进入了最后调试阶段。今年3月底,小米集团更是直接宣布正式立项智能电动汽车业务,并计划首期投入100亿元人民币,未来十年投资100亿美元。

日前,疑似OPPO员工爆料:OPPO集团已经在密集调研汽车了,汽车事业部定在成都。有业者称,怪不得今年年初OPPO申请了好很多造车专利,看来是早有预谋,电视、笔记本、IoT一个不落下。

截图自网络

截至发稿,OPPO官方没有回应置评请求。

无风不起浪。早在今年1月,网上就曝光了一组OPPO有关“防撞提醒的方法、装置、车载设备及存储介质”以及“测距装置、测距方法、摄像头及电子设备”的发明专利,这些专利均与自动驾驶或无人驾驶车辆有关。3月,OPPO又公开了一项名为“车辆防跟踪方法及装置、计算机可读存储介质与电子设备”的发明专利。上述专利储备都增强了OPPO造车的可能性。

值得一提的是,在2020年12月OPPO Reno5系列手机发布会上,OPPO便正式宣布联合国内新能源汽车ONE合作,一同打造“智慧车机互联”的无缝体验,将手机的智能与汽车真正紧密地关系在一起。今年1月25日,OPPO还与浙江大学联合成立创新中心,主要研发显示屏相关技术,这些技术既可以用于手机屏幕,也可以用于智能座舱的显示屏。可见,OPPO在“跨界造车”的赛道上已加大马力,全力向智能汽车领域延伸。

当然,并不是所有消费者都愿意为“跨界造车”买单。在一项公开投票中,仅有37%的网友选择“手机厂商跨界造车挺靠谱”,34%的网友选择“不靠谱”,剩下29%的网友表示“不清楚”。这足以见得,手机厂商不仅需要拿出让人眼前一亮的新一代汽车产品,还要关注资金链、供应链、消费者接受度等多方因素,避免重蹈“乐视造车”的覆辙。

作为人类的第三空间,车内人机交互的场景是十分丰富的。或许不久后,我们说不定会看到苹果三星、OPPO以及vivo等众多厂商官宣造车的消息。

另据4月19日消息,360公司创始人周鸿祎低调现身2021上海国际车展哪吒汽车展台。哪吒汽车内部人士称,双方接触已有2个月,周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品,但该人士拒绝透露更多信息。

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